Da qui potrete seguire tutta la degenza di questa vecchietta.
Intanto iniziamo con la partenza del blocco motore e quindi dell'inevitabile smontaggio, compresi carburatori e condensatori.
La mia four aveva un problema di fumo dalla pompetta di sfiato del copri testata. Dopo vari tentativi e prove con Paolo siamo arrivati alla conclusione di smontare il motore.
Nella prima foto potete notare mio padre (fabbro) che mi ha aiutato a tirare giù il motore, poi ho pulito l'intero blocco con benzina (in alcuni casi pure con diluente per lo sporco più ostinato), nel carter si poteva estrarre il petrolio di quanto era sporco. Alla fine è pronto per la spedizione.
Oggi è già arrivato presso l'officina Ciabini, ora tocca a te Paolo
Aggiornerò il forum ad ogni novità.
Ciao a tutti
