Mi potreste dare i riferimenti esatti di catena (numero maglie e tipo), corona e pignone (denti), di una 500fourK2 originale?
poi, originariamente, che candele monta?
Ce ne sono di consigliate più pergormanti o migliori?
Grazie
Info tecniche
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Paolo
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La 500 Four K0-1-2 montava un pignone da 17 denti e la corona da 34
la catena era una 5/8 x 3/8 oggi definita semplicemente 530 era lunga 98 maglie compresa quella di giunzione negli anni '70 non esistevano ancora catene con gli O ring. Attualmente puoi scegliere una 530 standard (senza O. ring) ma preferibilmente rinforzata oppure una 530 con gli O. ring ovviamente più costosa
le candele erano
NGK D7ES oggi sostituite dalle D7EA da non confondere con le DR7EA oppure Denso X22ES-U
una candela più performante è la NGK D7EVX al platino ovviamente senza schermatura
la catena era una 5/8 x 3/8 oggi definita semplicemente 530 era lunga 98 maglie compresa quella di giunzione negli anni '70 non esistevano ancora catene con gli O ring. Attualmente puoi scegliere una 530 standard (senza O. ring) ma preferibilmente rinforzata oppure una 530 con gli O. ring ovviamente più costosa
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napolispara
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alcuni dicono che in estate la 500 potrebbe montare come grado termico 8. cmq dipende anche da quale manuale di officina leggi!Head wrote:Domanda: come sono le D8EA? leggo in un forum in rete che qualcuno le monta... sulla 500... bò.
La moto è un mezzo di trasporto.... ludico ma pur sempre mezzo di trasporto!
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Paolo
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L'equipaggiamento standard delle candele in un motore è fatto considerando l'utilizzo normale con un clima ipotetico al di sopra dei 5° centigradi
per esempio utilizzando il motore in ambienti con temperature al di sotto dei 5 gradi è consigliato utilizzare candele di una classe più calde, nel caso della 500 F. sarebbero D6EA
per esempio utilizzando il motore in ambienti con temperature al di sotto dei 5 gradi è consigliato utilizzare candele di una classe più calde, nel caso della 500 F. sarebbero D6EA